警营风采
发布时间:2018-05-04  浏览数:
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永不停歇的青春榜样


工作中,他总能发挥一钻到底的精神,力争把每一项工作做到极致。他迅速成长为业务骨干,不论是区域交通智能应用,还是大型活动交通保障,每一项艰巨的任务交到他手中,总是能给出一份优异的答卷。邵凯,男,1987年出生,2009年毕业于中国人民公安大学交通管理专业,现任无锡市公安局交警支队崇安大队二中队指导员(目前借调至滨湖大队马山中队)。从警以来,他先后荣立个人三等功3次,嘉奖4次,并于2017年获得无锡公安青春榜样荣誉称号。

换位思考:让开车人不用导航就找对路

初至滨湖交警大队七中队时,邵凯面临办公资源紧缺、装备人手紧张、辖区对接紧迫三大难题。当时马山景区原有交通设施与市中心相比几乎落后了20年,信号灯还没有实现远程控制。对此,邵凯利用每日早高峰前、午间休息等空余时间驾车沿着马山每一条主次干道、乡镇小路行驶,认真记下每一处交通节点,检查每一个信号灯、标志牌,随身的笔记本上记录得满满当当。在他的协调下,马山地区新配套的21个监控、20个智能信号灯和5块行车诱导牌逐一到位,中队营房、交通指挥室迅速落成并投入使用,各项设备设施逐渐完善。中队一共6名民警,为使有限的警力最大限度地投放到路面一线,他身兼数职,在承担日常勤务工作的同时,一人扛下保障方案制定、警卫线路勘察、智能交通调整、流量信息发布等繁琐而艰巨的任务。

当前,驾驶人使用导航频率高,外地游客自驾来无锡更加依赖导航,“我的目标是让他们进入马山地区开始关闭导航,不用导航就能一路畅通到达景区。”为此邵凯动了不少脑筋,换位思考,站在驾驶人的角度不断调整优化交通指示。一组数据能够说明邵凯的付出:借调马山中队的600多天里,他实地勘探了中队辖区大小101公里主干及支路,排摸了大队辖区350个红绿灯设置,整合辖区交通资源、新增停车位2450个,制定不同时段交通疏导方案5个,大大提升了景区道路畅通度。

精益求精:保障百余次大型安保有序无堵

滨湖区是无锡市最主要的旅游风景区,各种大型活动保障占到全市的80%。元旦、春节、清明、五一、中秋、国庆以及国际马拉松赛、环太湖自行车赛等,每年滨湖辖区的大型活动保障接连不断。“一个大型活动要设计上百块牌子,每个道路分流牌的摆放、组合使用,每个标记牌的进口、出口规划,都要落实到位。”大型活动的前期筹备工作从上门对接、线路踏勘、设施排查到方案制定,邵凯都事无巨细、亲力亲为,最终经过反复论证形成了一整套科学而精细的方案。

用邵凯自己的话说,每一套交通组织方案都是他的宝贝。每年的路况和车流不同,即使是同一个活动的方案,也不能照搬使用,需要重新勘查研究。而每一套交通组织方案都是与交通参与者的一场无声对话,你说得好,他给你微笑,你说的不好,他还你堵车。为此,邵凯不断总结经验教训,一些使用效果不好的指示牌,不怕辛苦一块块重新设计,一些不适用新路况的方案,不厌其烦进行调整甚至重新制定。

爱岗敬业:一年到头根本停不下来

面对一项项接踵而来的工作,邵凯笑称自己习惯了忙碌,根本停不下来。由于长期工作劳累,刚到而立之年的邵凯患上了腰间盘突出。对于家人,他既感谢又表示歉意。三年前邵凯就答应陪妻子去海南旅游,却因为工作很忙没空休假一拖再拖,到现在还没能兑现。节假日是许多家庭欢聚的日子,却是邵凯最忙碌的时候,妻子经常独自带着孩子在家,邵凯只有晚上能回去陪陪家人,第二天天蒙蒙亮就得起来到岗执勤。邵凯表示,妻子很体谅他的工作,加上大队里的战友都是一年忙到头,他更加不能够懈怠。

或许是身为交警的“职业病”,邵凯每次有机会去外地,都会留意当地的一些交通管理创新。前不久在深圳看到的自动控制移动隔离栏,就让邵凯觉得大受启发,可以用来设置潮汐车道。他认为,如果科学运用交通设施和交通智能管理系统,能够更好地提高道路通行率,让城市道路更加便捷通畅。随着汽车保有量速度远超城市道路发展速度,道路畅通保障越来越具有挑战,未来交通管理上要做的事情很多。邵凯计划着下一步在马山地区完善停车诱导设施,在大队交通指挥中心接入全区各类道路的路况,进一步发挥智能交通的作用。说这些的时候,他的眼中闪耀着青春奋进的光芒。

 

(无锡市局)

 

 

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